自己潤滑ベアリングの原理は何ですか？

特別な生産プロセスの要件により、産業および鉱業企業の重要な機器のいくつかは、非常に厳しい条件で動作します。重い機器、高い周囲温度、酸性の腐食性ガスCO、SO2などを含む大きなほこりまたは空気などにより、機器の潤滑には多くの問題があり、摩擦摩耗は深刻です。これまでのところ、上記の企業のほとんどは中国は今でも伝統的なオイル、グリース潤滑を使用しており、実際、これらの産業および鉱業条件はオイル、グリース潤滑の範囲を超えており、ベアリングの摩擦や他の側面のかみ傷が非常に発生しやすく、深刻な部品の摩耗や損傷を引き起こしています。頻繁に装置が停止する。

継続的な運用を実現するために、元の設計に加えて、複数の機器のホイール修理をインストールする必要がありますが、多数のメンテナンス要員も投資する必要があります。生産性の大幅な向上、スペアパーツ、エネルギー消費は、生産の発展にとって重要な障害となっています。自動車製造、セメント製造、石油化学およびその他の企業は、複雑な条件下で特殊な潤滑材料を提供する要件を提唱しています。

このために、モザイク自己潤滑性複合材料の研究は、独自の特性を強調するための材料の配合と準備プロセスにおいて、企業が特別な条件下で潤滑の問題を解決し、明らかな経済的および社会的利益。しかし、さまざまな理由により、まだ採用されていない国内企業が多く、上記の状況は依然として存在しています。

主要な技術原則

インセット自己潤滑ベアリングで使用される複合材料は、金属基板と、基板の穴または溝に埋め込まれた固体潤滑剤ペーストで構成される、新しいタイプの抗極圧固体潤滑材料です。摩擦の間、金属基板はほとんどの負荷に耐えます。摩擦後、穴または溝内の固体潤滑剤が摩擦面に移動または逆シフトし、摩擦面に固体の移動膜が形成され、十分に潤滑され、しっかりと取り付けられ、均一に覆われ、摩擦摩耗が大幅に減少します。摩擦により、埋め込まれた固体潤滑剤が継続的に摩擦面に提供され、長期間の運転中に摩擦の代替品の良好な潤滑を保証します。