厚み適合車改造エキゾーストエルボパイプ--マフラー構造変更の影響

元々の工場であるマフラー構造は、複合金属アスベストの騒音低減・衝撃吸収材に排気ガスを導入し、音を完全に消音し、もう一方の端から排出するチューブであるため、元の車の排気は非常に静かです。 改良型エキゾーストは、一般的にパイプを使用して直進し、パイプ壁に多くの穴があり、穴の外側は吸音材であり、間接的な部分音のみを吸収します- 。

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プロのメーカーの厚さ適切な車の変更された排気エルボパイプ

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