ウェーブセルフ-適応型海洋プラットフォームフル-自動ギャングウェイデバイスの製造方法

1.実用新案は、海洋プラットフォームの技術分野に属し、ウェーブセルフ-適応型海洋プラットフォーム自動ギャングウェイデバイスに関連しています。

背景テクニック：

2.オフショアジャッキ-アッププラットフォームのオフショア建設中、プラットフォーム船体のメインデッキは通常、水面から10メートル以上離れています。 プラットフォームが杭を持ち上げるたびに、長い時間がかかります。 操作中、オペレーターはしばしばプラットフォームに乗り降りする必要があります。 プラットフォームのメインデッキと水面の間の距離が大きく、海の風と波が大きいため、人員がプラットフォームに乗り降りするのは非常に不便です。 特に強風と波の天候では、シンプルで高速で、風と波の上下のプラットフォームデバイスの影響を受けにくいことが必要です。 主に2つの伝統的な方法があります。 1つは、プラットフォームでクレーンを使用して人員を持ち上げることです。 この方法では、担当者は特別なゴンドラに入る必要があります。 風の影響でゴンドラが揺れるため、衝突の危険性があるだけでなく、人が水に落ちる可能性があります。 もう1つは、ヘリコプターでプラットフォームの内外に人を直接輸送する方法ですが、この方法では、建設プラットフォームにヘリコプターデッキが必要です。そうしないと、ヘリコプターを使用して人を輸送できず、ヘリコプターの使用コストが高くなります。 風の影響が少なく、風の影響が大きいため、風の強い天候では使用できません。

3. In recent years, the installation of gangways on the offshore platform can greatly save the time and economic cost of climbing the offshore platform. However, accidents of collisions between ships and gangways often occur during the climbing of offshore platforms, which may affect the structural stability of the offshore platforms and even cause casualties. Based on the shortcomings of the existing offshore platform gangway, it is urgent to propose a new type of gangway device and control system that can act on the ship's deck, which can adjust the height of the gangway adaptively along with the waves, and effectively avoid the collision between the gangway and the ship and the crew. Injuries, while the automatic telescopic ladder can help operators quickly get on and off the ocean platform.

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