説明
技術的なパラメーター
| 簡単な詳細 |
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CNC 加工かどうか: |
はい |
| 材料の能力: | チタン、ステンレス、アルミニウム、銅、真鍮、プラスチック |
| 微細加工か否か： | 微細加工ではありません |
| 原産地： | 広東省、中国 |
| 描画形式: | .pdf/.dwg/.igs./.stp/x_t. 等 |
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製品範囲: |
家電製品、事務機器、エレクトロニクス、ハードウェア、プラスチック、照明、電子タバコ、アトマイザー、航空、玩具、衛生陶器、家具、医療、自動車、スポーツ用品、機械製造業。 |
| 表面処理： | 亜鉛メッキ、陽極酸化、粉末スプレー、不動態化、ブラシ研磨、サンドブラスト、電気メッキなど。 |
| サービス: | CNC機械加工、フライス加工、旋削、研削など、および組み立て |
| 品質管理システム: | 出荷前に全数検査、第三者による検査も可能 |
| リードタイム： | サンプルの場合は 3-5 営業日、大量注文の場合は 10-20 日 |
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配送条件: |
速達、航空貨物、船貨物 |
| 供給能力： | 月あたり10000個/個のCNC機械加工自動車部品メーカー |
| 梱包詳細: | 標準梱包用の PE フォームあたり 1 個、または CNC 加工自動車部品メーカーの要求に応じて |
| ポート | FOB 深セン |
エンジンのクランクシャフトは内燃エンジンの重要な部品です。 ピストンの上下運動を、車両の車輪を駆動する回転運動に変換する役割を果たします。
クランクシャフトは通常スチールでできており、振動のバランスをとり、減衰するように設計された複数のセクションとカウンターウェイトを備えた複雑なコンポーネントです。 メインベアリングはクランクシャフトの両端にあり、クランクシャフトを支え、スムーズに回転できるようにします。
エンジンの作動中、ピストンはシリンダー内で上下に動き、コネクティングロッドはこの動きをクランクピンを介してクランクシャフトに伝えます。 クランクシャフトが回転すると、ピストンの往復運動が連続的な回転運動に変換され、フライホイールが駆動され、最終的には車両の車輪が駆動されます。
クランクシャフトの設計は、エンジンの全体的なパフォーマンスと耐久性にとって重要です。 クランクシャフトのバランスが不十分だと、過剰な振動やエンジンコンポーネントの早期摩耗が発生する可能性がありますが、適切に設計されたクランクシャフトはエンジンの効率と信頼性を向上させることができます。
要約すると、エンジンのクランクシャフトは、ピストンの上下運動を車両の車輪を駆動する回転運動に変換する役割を担う内燃エンジンの重要なコンポーネントです。 その設計と性能は、エンジンの全体的な効率と信頼性にとって非常に重要です。
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