CNC加工旋削フライス加工部品ユニバーサルジョイントシャフトチューブ

表面:あなたの要件として

素材：スチール/アルミ/真鍮/鉄/亜鉛/合金

その他の材料および寸法は、お客様に依存しますGG＃39;要求する。

使用法：機械/家具/おもちゃ/木板/壁

製造プロセス：精密旋削部品

Euipment：CNC旋盤

試験装置：プロジェクター、顕微鏡、その他のテスター

寛容：+ /-0.006mm〜+ /-0.01mm

品質と機能のテストのためのサンプルを提供する用意があります。

質問と回答：

私たちの倉庫

備考：packignメソッドについては、通常、お客様と話し合います。異なるパーツとして（CNCパーツ）,

異なる重量、異なる形状なので、商品を梱包するための最良の保護方法を提案します。以下は参考のためのいくつかの例です

深センプライド工業株式会社

Eメール：crush@pride-cnc.com

Whatsapp：+8615629044483

ファックス：+86-917-3387002

追加：中国深セン市光明区Matian St. Dianlian Science ParkのブロックD

最新ニュース

材料特性に対する熱処理プロセスの影響

鋼種の相転移点は、ドイツのBAHR社のDL805L相変化テスターで、4mmx10mmの小さなサンプルでテストされました：Ac1=760℃、Ac3=790℃

ラージアクスルロードアクスルは、正規化および焼き戻し後に使用されるため、ビレットの機械的特性を使用して、アクスルの使用状態をシミュレートします。

（mm）200×200×200の大きなサンプルは、全体として正規化および焼き戻しされます。

機械的性能試験のサンプリング場所を図2に示します。標準化850℃を選択し、5つの異なる焼戻し温度で試験します。 4.5時間の標準化後、サンプルを室温の静止空気で冷却し、5.0時間焼き戻し、室温で空冷しました。図3の曲線から、焼戻し温度が上昇すると、引張強度と降伏強度が低下し、630°Cでの開始強度値が標準要件を下回ることがわかります。焼戻し温度が上昇するにつれて、面積の伸びと減少は徐々に増加します。しかし、伸びの増加と面積の減少は、615℃以降は明らかではありません。衝撃エネルギーは標準要件を満たすことができ、横衝撃エネルギーは縦衝撃エネルギーよりわずかに低くなります。さまざまな特性の最適なマッチングを実現するための最適な熱処理プロセスは、850℃の正規化+（615±15）℃焼戻し熱処理を採用することです。

北京鉄道科学院の試験結果は、降伏強度420MPa、引張強度755MPa、伸び23％、断面積54.5％、平均縦衝撃エネルギー50J、平均横衝撃エネルギー43.8Jです。

車軸化後の鋼ビレットの性能

Daye Special Steelは260mm×260mmおよび280mmxを生産します

280mmの軸ビレットLZ45CrⅤは、銅陵と連遠の2つの軸工場に送られました。さまざまなタイプの車軸を作成した後、車軸の解剖標本をテストのために北京鉄道科学院に送りました。すべてのテクニカル指標は鉄道省の設計要件を満たしていました。車軸疲労試験の準備中です。

（1）合理的な内部制御組成、適切な製錬プロセス、大規模なインゴットダイカスト、および制御された圧延プロセスによって製造された新しいタイプの1Z45CrV軸ビレットは、高純度で細かい粒子を持っています。北京鉄鋼技術研究所でテストされており、降伏強度は420MPa、引張強度は755MPa、伸び率は23％、面積の減少は54.5％、平均縦衝撃エネルギーは50J、そして、平均横衝撃エネルギーは43.8Jです。すべてが鉄道省の設計要件を満たしています

（2）Daye Special Steel GG＃39;のLZ45CrVビレットを車軸にした後、車軸解剖標本のすべての技術指標は鉄道省の設計要件を満たしています。

（3）車軸ビレットの最適な熱処理プロセスは、850℃の焼ならしです+

（615±15）℃焼戻し、微細なフェライトやパーライトが組織中に点在しています。

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