C-NiCr28Wインベストメントキャストベーストレイウェルガス炭化炉3

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ダイキャスティングとは何ですか?

アレクシス W.

最終更新日:2020年7月16日

ダイカストは、さまざまな金属を溶融状態から金型に鋳造できるプロセスです。これらの金型は、多くの鋳造所環境で「ダイス」と呼ばれています。ダイは、亜鉛やアルミニウムなどの典型的な非鉄金属で満たされています。それはダイキャスト材料の密度が所望のレベルであることを保障する高圧適用で満たされる。

金属は作成された特定のキャビティまたは金型に注入されます。これは、2つの対向する鋼ダイを作成するために機械加工されます。冷却プロセスが完了した後、鋳造は金型から取り除かれます。正確な仕様に製造された製品を作成するために、次にバリまたはバフされています。

ダイカストのプロセスは、生産とスクラップ材料の作成の減少の両方の面で、はるかに効率的になるために、元の創業以来進化してきました。溶融金属を金型に注入すると、このショットは1,500ポンド(680.39キログラム)から25,000ポンド(11,339.08キログラム)以上の圧力を使用します。これは、金型全体が材料で満たされ、一貫した完全な金型ショットを作成できるようにするためです。ショットという用語は、金型ケース内に複数の金型が存在し、ショット内で複数の鋳造が生成されるため、射出される各金型を指します。

ダイカストは、エンジンなどの硬化金属製品を製造する貴重な手段として長い間使用されてきました。鋳鉄鍋や鍋などの溶融状態の金型や他の自動車部品にも鋳造されている。この製造方法は、主に鋳造プロセスが金属を注いだり注入するために作成された金型に応じて、事実上あらゆるサイズと形状の部品を生産することができるため、さまざまな製品を作成するために工業的な設定で使用されています。

特定のアプリケーションに必要なほぼすべての部品は、ほぼすべての金属からキャストすることができます。しかし、最も人気のあるの一つはアルミニウムです。低融点とアルミニウムで加工の容易さは、それを操作しやすい材料を作ります。これにより、生産コストが低くなります。

ダイカスト装置の初期コストの増加とダイカスト操作の促進により、これらのタイプの生産を有する産業環境のほとんどは、大規模または重い生産規模で行われます。自動車業界では特にそうです。そこでは、多くの自動車エンジンの大部分は鋳造金属部品で作られています。

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