説明
技術的なパラメーター
| クイックディテール |
CNCの機械化またはない: | CNC加工 |
タイプ: | 穴あけ、レーザー加工、フライス加工、ラピッドプロトタイピング |
| 材料能力: | アルミニウム、真ちゅう、青銅、銅、硬化金属、貴金属、ステンレス鋼、鋼合金 |
| マイクロ加工またはない: | マイクロマシニングではない |
| 原産地: | 中国広東省 |
| 描画フォーマット: | .pdf / .dwg / .igs ./。stp / x_t。等 |
製品の範囲: | カスタムスペアパーツ、CNC ptototype、携帯電話ケース、ハードウェアアクセサリー |
| 表面処理: | 亜鉛メッキ、陽極酸化、粉末、不動態化、ブラッシングGGアンプ;プロッシングなど |
| サービス: | CNC機械加工、フライス加工、旋削、研削など、および組み立て |
| QCシステム: | 出荷前の100%検査、第三者検査が利用可能 |
| リードタイム: | サンプルの場合は3〜5営業日、大量注文の場合は10〜20日 |
| 取引条件: | EXW、FOB |
発送条件: | エクスプレス、航空貨物、海上貨物 |
| 供給能力: | 10000 pcs 000月cnc加工自動車部品メーカー |
| パッケージの詳細: | 標準梱包用のPEフォームごとに1 PC、またはCNC機械加工自動車部品メーカーの要求に応じて |
| 港 | FOB深セン |
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| 最新ニュース |
周および漢王朝における初期ベアリング潤滑技術の適用
古代中国のエンジニアリング機械の最も重要で傑出した発明は自動車でした。車の発明と応用GG#39;の機械工学の重要性は、車が重い物体を動かすときの地面への重い物体の滑り摩擦、地面への車輪の転がり摩擦、および車軸の摩擦にありますホイールまたは軸にベアリングを取り付けて、元の省電力の物理的な消費を実現します。エネルギー損失をより効果的に節約するために、週の王朝(紀元前11世紀、紀元前770年)では、動植物油が発明され、車軸と車輪の間の摩擦の過程で潤滑剤として適用されました。国の詩を参照してください。風の湧き水。赤と銅は、漢王朝(206 AD)でさらに発明されました。つまり、鉄のリングは棒としてハブに取り付けられ、鉄の棒は銅として車軸の端に取り付けられています。車軸とはりつけが釘に挿入されると、ホイールが回転し続けると、はりつけと釭。これにより、摩擦損失をさらに減らすことができますが、鉄材の介入と絶縁により、車軸と車輪が相互に動くことができるため、直接摩擦が回避され、耐用年数が向上します。
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